Äntligen i sjön

Tillbaks till ruta ett

I år ändrade jag mitt SRS mätbrev till att endast använda stor och fock, fick 1.111 i SRS tal. Det kunde väl varit ok om inte Cirdan fått ett lägre tal med stor och genua.
Nu går jag tillbaks till det gamla med lite noggrannare måttagning.
Nedan ser ni den skiss man får i underlaget till mätbrevet då man tryck på knappen skicka.


Kunde kanske vara lite snyggare skrov, men det kommer väl med tiden.
Spinnackern på en 22:a är ganska stor om man ser till den höjd man hissar till i 22 klassen.

SRS 22:a med gennacker

Så här kan det se ut i SRS 2012, zigzag på länsen tillsammans med J80 och andra moderniter.

Nytt SRS mätbrev till Refuge

Klicka till på bilden så blir den lite större

Det går smidigt att förnya mätbreven, jag ändrade en del från mitt tidigare och det var inte något problem.
Tänkte att jag ska segla Mälarvarvet och Birka Race ensam.
Därför lät jag mäta in med endast stor och kryssfock och fick SRS tal 1.111

22:an är inte längre med i tabellen utan varje inmätt 22 anses som en egen individ (oneoff), skärgårdskryssarregeln har inte längre någon betydelse för SRS segling med 22:or.

I SRS har mätbrevsbåtarna fri höjd på sättning av spinnacker/gennacker. Jag tycker det är galet men samtidigt kittlar det i tanken att någon verkligen utnyttjar det, och troligen är en gennacker mest effektiv.
Denna miss med fri höjd för att hissa undanvindssegel lär gynna 22:an, det tidigare svaga området var lätt undanvind men där är vi nu väl kompenserade.
Trots kritik om att 22:an hade för lågt SRS/Lystal och hörde inte hemma i tabellen har vi nu fått sänkt på en hel del vassa 22:or.
Med rätt segelkonfiguration och båtutrustning bör samtliga 22:or i princip mäta betydligt bättre än det tidigare tabellvärdet 1.17.

Själv är jag dock mycket kritisk till denna utveckling och vill att 22 klassen kommer in i tabellen igen.
Jag tror vi riskerar att tappa än fler 22:or om det börjar meckas frisk och chansen att segla mot andra 22:or regelmässigt minskar.

Jag tror frågan kommer upp på 22 klubbens årsmötet, se sk22.se om tid och plats.

mvh
Svenne

Tack Harry

22-291



Vore kul att se henne på pokalen igen.

Motion till SSKF

Att 6.8.1 Begränsningar i försegel för 15 och 22 m2-klassen tas bort ur regeln.

Motivering,

Idag har vi mer kontroll på vart utvecklingen med asymetriska försegel tagit vägen, när motionen antogs var man rädd för att ännu ett segel skulle införas. Det ville man hindra av kostnadsskäl, i 30:a klassen fri från denna regel har ingen utveckling skett åt det hållet.

Att få bort avvikelser i regeln mellan klasser där avvikelsen inte har någon funktion.


..................................................................................................................................................................

Och så en fundering

Nedan (fet stil) tycker jag det kan vara värt att fundera över, det finns en möjlighet att öka på segelplanet (försegel) med denna skrivelse.
Rent praktisk går det att skjuta ut förseglets fallhorn från masten, skrivelsen tillåter det. Nere vid halshornet kan man göra en liknande förskjutning (jämför med hög däcksbukt).
Vi har inte sett någon variant av detta än, men det kanske kommer.


5.1.10 Utriggare av varje slag som skotpunkt för segel äro förbjudna. Infästningspunkten för förstaget och
försegelhalsen måste befinna sig nära mittlinjen.
Anordning för förskjutning av försegelhalsen i sidled får icke insättas.
Vid förseglet får ingen anordning förutom spinnakerbom finnas med vilken det är möjligt sprida förseglet utöver
förkant av förtriangeln (dvs rätlinjiga förbindelsen mellan översta punkten I och förligaste punkten J).



Motionen är insänd till SSKF, kan vara bra att ha lite tid på sig att diskutera denna i 22 klassen. Den gäller iofs för 15 klassen också, men jag tror inte de har något emot en ändring. Fördelen med att flagga nu är att vi kan diskutera den redan på årsmötet. Visar det sig att jag är helt fel ute kan jag stoppa motionen.
Funderingen gäller utökning av segelyta, skrivelsen ser ut att öppna för den möjlighet.
Lägger till ritningar senare om hur jag tänker kring utökat segelplan (försegel).

mvh
Svenne

Motvikt

A22:or i plast får klassen att stå fast !!

Myntat av Bernt Jansson



.